Benzinhahn Babetta 210, 225 ( M22 ) - CZ

Der Benzinhahn wird in Tschechien hergestellt. Der Gewindedurchmesser beträgt M22 x 1.

Hinweis zur Montage und Bedienung, bei denen am häufigsten Fehler gemacht werden:

- Stellen Sie vor der Installation des Wasserhahns sicher, dass sich keine Verunreinigungen im Tank befinden
- Die Sitz- und Dichtfläche an der Tankverschraubung, auf die der Rand des Hahnsiebs aufliegt, ist sauber und eben. Kontrollieren Sie außerdem den Rand des Hahnsiebs (der die Dichtung bildet) auf eventuellen Überlauf aus der Form und reinigen Sie ihn gegebenenfalls mit einem scharfen Messer.
Die Mutter sollte im Verhältnis 60 % am Hahn und 40 % am Tank montiert werden. Am besten schrauben Sie die Mutter zwei Gewindegänge auf den Hahn, setzen den Hahn mit der Mutter auf den Tankflansch und drehen nur die Mutter (halten Sie den Hahn fest, damit er sich nicht dreht). Dank des gegenläufigen Gewindes ziehen sie sich gleichmäßig zusammen. Ziehen Sie den Hahn vollständig fest, bis Sie überprüft haben, ob die Drehung des Hahns mit der Bohrung in der Kunststoffrahmenabdeckung übereinstimmt.

Informationen zur Hahnsteuerung – die Funktion des Hahns ist wie folgt: Der Hebel, der in das alles abdichtende Gummiband eingreift, hat die Form eines „ T “ (die kürzere Seite liegt am Gummiband an). Wenn ich diesen Hebel von der Achse ablenke, weicht die Kontaktfläche vom Gummiband ab und lässt das Benzin durch. Am häufigsten geschieht dies, wenn man den Hebel nur drückt, um das Benzin freizugeben, und es beim Anhalten zwischen den Fingern auffängt.

Der richtige Griff für den Bedienhebel des Benzinhahns besteht darin, ihn zwischen den Fingern zu halten und in der Achse zu drehen, nicht darauf zu drücken!

Aus diesem Grund wird bei den Hähnen M16 (letzte Variante, die in den Panzern Bab. 210, 225 verwendet wurde) und M16/22 bereits ein Steuerrad verwendet, das sich nur bewegen lässt, wenn man es zwischen den Fingern hält, und bei dem die Dichtungsachse und die Steuerachse nicht aus einem Stück bestehen.